Яке аз бузургтарин монеаҳо барои қабули EV ин тарси тамом шудани батарея пеш аз расидан ба макони таъиншуда мебошад.Роҳҳое, ки ҳангоми рондани шумо мошини шуморо пур карда метавонанд, ҳалли худро ёфта метавонанд ва онҳо метавонанд наздиктар шаванд.
Навъи мошинҳои электрикӣ дар солҳои охир ба туфайли рушди босуръати технологияи батарея мунтазам афзоиш ёфт.Аммо аксари онҳо дар ин замина то ҳол аз мошинҳои бензиндор дуранд ва дар сурати хушк шудани онҳо сӯзишворӣ бештар вақт мегирад.
Як роҳи ҳалли он, ки тӯли солҳо баррасӣ мешавад, ҷорӣ кардани як навъ технологияи пуркунии барқ дар роҳ аст, то мошин ҳангоми рондан батареяро пур кунад.Аксарияти нақшаҳо смартфони шуморо бо истифода аз ҳамон технологияе, ки шумо метавонед пуркунандаи бесим харидед, пур мекунанд.
Навсозии ҳазорҳо километр шоҳроҳҳо бо таҷҳизоти пуртехнологии баланд шӯхӣ нест, аммо пешрафт то ҳол суст аст.Аммо рӯйдодҳои ахир нишон медиҳанд, ки идея метавонад ба воқеияти тиҷоратӣ наздиктар шавад.
Моҳи гузашта Департаменти нақлиёти Индиана (INDOT) шарикӣ бо Донишгоҳи Пурдю ва Magment-и Олмон эълон кард, ки оё семент дорои зарраҳои магнитӣ метавонад як ҳалли арзони барқро таъмин кунад.
Аксари технологияҳои пуркунии бесими мошин ба раванде асос ёфтаанд, ки пуркунии индуктивӣ номида мешавад, ки дар он истифодаи қувваи барқ ба кат як майдони магнитиро ба вуҷуд меорад, ки метавонад ҷараёнро дар ҳама катҳои дигари наздик ба вуҷуд орад.Дар зери рох дар фосилаи мукаррарй катушкахои пуркувват васл карда шуда, ба машинахо бо галтакхои кабулкунанда гузошта мешаванд, ки зарядро кабул мекунанд.
Аммо дар зери рох кашидани хазорхо километр сими мисй хеле гарон аст.Ҳалли Магмент ин дохил кардани зарраҳои феррити такрорӣ ба бетони стандартӣ мебошад, ки онҳо инчунин қодиранд майдони магнитиро тавлид кунанд, аммо бо арзиши хеле камтар.Ширкат иддао дорад, ки маҳсулоти он метавонад то 95 дарсад самаранокии интиқолро ба даст орад ва метавонад бо "хароҷоти стандартии насби роҳҳо" сохта шавад.
То он даме, ки технология воқеан дар роҳҳои воқеӣ насб карда шавад, чанд вақт лозим аст.Лоиҳаи Индиана ду даври озмоиши лабораторӣ ва озмоиши чоряк милро пеш аз насб кардан дар шоҳроҳ дар бар гирифт.Аммо агар сарфаи хароҷот воқеӣ бошад, ин равиш метавонад як тағирёбанда бошад.
Якчанд озмоишгоҳҳои роҳи барқӣ аллакай идома доранд ва ба назар чунин мерасад, ки Шветсия то ҳол пешсаф аст.Дар соли 2018 роҳи оҳани барқӣ дар мобайни қитъаи 1,9 км берун аз Стокҳолм гузошта шуд.Он метавонад қувваи барқро ба воситаи бозуи ҳаракаткунандае, ки ба пояи он пайваст карда шудааст, интиқол диҳад.Системаи пуркунии индуктивӣ, ки аз ҷониби ширкати исроилии ElectReon сохта шудааст, барои пур кардани як мошини боркаши пурраи барқӣ дар ҷазираи Готланд дар баҳри Балтика бомуваффақият истифода шуд.
Ин системаҳо арзон нестанд.Арзиши лоиҳаи аввал тақрибан 1 миллион евро барои як километр (1,9 миллион доллар барои як мил) арзёбӣ мешавад, дар ҳоле ки арзиши умумии лоиҳаи озмоишии дуюм тақрибан 12,5 миллион долларро ташкил медиҳад.Аммо бо назардошти он, ки сохтани як мил роҳҳои муқаррарӣ аллакай миллионҳо арзиш дорад, ин метавонад як сармоягузории оқилона набошад, ҳадди аққал барои роҳҳои нав.
Чунин ба назар мерасад, ки мошинсозон ин идеяро дастгирӣ мекунанд ва ширкати бузурги автомобилии олмонии Volkswagen консорсиумро барои ҳамгироии технологияи пуркунии ElectReon ба мошинҳои барқӣ ҳамчун як қисми лоиҳаи озмоишӣ роҳбарӣ мекунад.
Варианти дигар ин аст, ки худи роҳ бетаъсир гузошта шавад, аммо кабелҳои пуркунандаи барқро аз болои роҳ гузаронед, ки мошинҳои боркашро пур мекунанд, зеро трамвайҳои шаҳрӣ қувва доранд.Ин система аз ҷониби ширкати бузурги муҳандисии олмонӣ Сименс сохта шудааст, ки дар масофаи тақрибан се мил роҳ берун аз Франкфурт насб шудааст, ки дар он ҷо якчанд ширкатҳои нақлиётӣ онро озмоиш мекунанд.
Насб кардани система низ арзон нест, тақрибан 5 миллион доллар дар як мил, аммо ҳукумати Олмон фикр мекунад, ки он метавонад ҳанӯз ҳам арзонтар аз гузаштан ба мошинҳои боркаш бо ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидроген ё батареяҳои калон барои пӯшонидани дарозмуддат арзонтар бошад.ба New York Times.Вақт ин интиқоли мол аст.Вазорати нақлиёти кишвар дар ҳоли ҳозир ин се равишро муқоиса мекунад, пеш аз он ки тасмим бигирад, ки кадомашро дастгирӣ кунад.
Ҳатто агар он аз ҷиҳати иқтисодӣ муфид бошад ҳам, ҷойгиркунии инфрасохтори барқгиранда дар роҳ як кори бузург хоҳад буд ва он метавонад даҳсолаҳо тӯл кашад, ки ҳар як шоҳроҳ метавонад мошини шуморо пур кунад.Аммо агар технология такмил дода шавад, рӯзе банкаҳои холӣ метавонад як чизи гузашта гардад.
Вақти интишор: Декабр-20-2022